Поиск материалов

Виртуальный кинозал

Странички FMVideo

Подписка на новости

Провал под железной дорогой

Карстовый провал находится всего в 30 сантиметрах от железнодорожного полотна
Карстовый провал находится всего в 30 сантиметрах от железнодорожного полотна

Карстовый провал находится всего в 30 сантиметрах от железнодорожного полотна

В пригороде Кунгура произошел карстовый провал. Каждый день он увеличивается в размерах. Сейчас диаметр ямы 40 метров! Провал нарушил работу железнодорожной ветки, которой пользуется ряд предприятий, в том числе, воинская часть. Рельсы всего в 30 сантиметров от края воронки!  (12+)

 
  Default

В Кунгуре ежегодно происходит с десяток карстовых провалов. Такой крупный, как этот, январский – редкость. Диаметр провала 40 метров! Сейчас здесь работают ученые Горного института. Для них это не новость. Подобное обрушение земли, в нескольких метрах отсюда, уже было 13 лет назад.

(Николай Панчуков, начальник Кунгурской лаборатории-стационара Горного института УрО РАН) - Как мы видим, глубина его, практически, в 2 раза меньше была, порядка 4-6 метров. А здесь мы сейчас имеем порядка 6-8 метров. Мы сейчас предлагаем выполнить работы по сейсморазведке, электроразведку, для определения движения грунтовых вод.

Провал образовался вблизи железнодорожных путей, расположенных в четырех километрах от города. По ним не ходят пассажирские поезда. Этой веткой пользуются: исправительная колония №40, предприятие воинской части, угольный склад и база нефтепродуктов.

(Николай Панчуков, начальник Кунгурской лаборатории-стационара Горного института УрО РАН) - Расстояние от провала на сегодняшний день, от границы провала до рельса, составляет 40 сантиметров. Более 1 метра трещина уходит под углом 30 градусов под железнодорожное полотно.

Ежедневно и без того огромная яма увеличивается в размерах. Вопрос: кто будет ликвидировать провал? Эта городская земля, но по Закону, там, где проходят пути, на расстоянии 20 метров влево и вправо от них, отвечает Российская Железная Дорога.

(Юлия Долгова, тележурналист) – Ликвидация карстовой воронки – мероприятие дорогостоящее. В 2001 году на то, чтобы засыпать подобный провал, потребовалось более 2.000 кубических метров грунта. Это 200 КАМАЗов!

Сейчас в Кунгуре работает комиссия по чрезвычайным ситуациям. Судя по трещинам, идущим от провала, обрушение земли продолжится, и карстовая воронка образуется под железной дорогой.

(Виктор Шкадин, начальник Управления гражданской защиты города Кунгура) - Под самими путями образовался как бы пузырь! Воздушный пузырь. И грунт выдавливает. Трещины появились с другой стороны. Сегодня он вздыбился. Завтра рухнет куда-то в пустоту.

Обычно подвижки грунта наблюдаются по весне, с таянием снега. Возможно, сказалась теплая погода?! Сейчас температура воздуха в Кунгуре выше климатической нормы. Быть может, на грунт повлияла толщина снега, ведь, и количество выпавших осадкой в Кунгуре тоже превышает норму.
Как бы то ни было, с сегодняшнего дня проезд товарных поездов по этой ветке для всех предприятий и организаций закрыт!

 

 

Материалы, похожие по тематике или снятые на той же административной территории: