Вершитель судеб - переезд

В отличие от большинства железнодорожных переездов, в нормальном положении открытых, жд переезд в поселке Октябрьский в нормальном положении закрыт.
В отличие от большинства железнодорожных переездов, в нормальном положении открытых, жд переезд в поселке Октябрьский в нормальном положении закрыт.

В отличие от большинства железнодорожных переездов, в нормальном положении открытых, жд переезд в поселке Октябрьский в нормальном положении закрыт.

Железнодорожный переезд в поселке Октябрьский на станции Чад уже несколько десятилетий приводит к страданиям жителей Октябрьского. Переезд делит поселок на две части. В день он закрывается около 100 раз. Может закрыться на 10 минут, а может на 2 часа. Взрослые опаздывают на работу, дети на учебу и в секции. Были случаи, когда пожарные машины не успевали на пожар, а больные умирали в карете скорой помощи. (+12)

 
  Default

Равиль собирается на тренировку по футболу. Хотя до спортзала ехать не больше 15-ти минут, дед забирает его из дома за час до начала занятий. Объясняет - нужно еще проскочить железнодорожный переезд, который делит поселок на две части.

(Гендаль Ахметжанов, житель поселка Октябрьский) - Там гарантийно полчаса, а иногда по 40 минут стоишь. Очень много времени отнимает у нас переезд.

Переезд появился еще в начале прошлого века, когда рядом с поселком построили железную дорогу. Сегодня на этом участке пути из-за большой плотности движения поездов переезд закрывают до ста раз в день. По утрам по обе стороны от шлагбаума выстраиваются километровые очереди из автомобилей.

(Хакимзян Хазыканов, житель поселка Октябрьский) - Прохождение здесь почти через 10 минут. Товарники ходят. Движение очень большое. На обед стоим. Иногда по часу - по два стоим.

Начальник местной службы такси даже запрещает оператору отправлять больше одной машины за переезд, потому что ждать их возвращения на базу приходится по несколько часов. Отказывая пассажирам, таксопарк терпит убытки.

(Юрий Мошкин, начальник службы такси) - Теряем клиентов. Минус бизнесу. Водители уже не едут. Больше потеряют, чем найдут за переездом. Можем час стоять, можем 2 стоять. Это изо дня в день.

Жители Октябрьского просят, чтобы им построили либо тоннель под железной дорогой, либо мост над ней. Пишут письма в РЖД и местным властям. Но ответ из года в год один - денег на строительство нет.

(Георгий Поезжаев, глава Октябрьского муниципального района) - Для того, чтобы сам путепровод построить, нам обойдется, муниципалитету, порядка до 400 миллионов рублей. Сам путепровод. Ну и понятно, что развязки, подъезды. Нам на свои средства такой путепровод не осилить, не построить.

В 2017 году жители Октябрьского добились, что их проблему обсудили в краевом минтрансе. И хотя дальше разговоров дело пока не пошло, люди уверены, что докажут чиновникам необходимость путепровода. Вместе с обычными жителями на закрытом переезде каждый день стоят экстренные службы. Бывали случаи, когда пожарные не успевали спасти горящие дома, а в скорых умирали люди.